煙囪安裝折梯施工案例江蘇宏順高空工程有限公司
承接:
一、高空煙塔工程：煙囪新建、煙囪拆除、煙囪維修、煙囪防腐、煙囪加固、煙囪滑模、煙囪寫字、煙囪噴字、煙囪維護、煙囪美化，煙囪裝飾、煙囪探傷、新建煙囪、拆除煙囪、磚煙囪新建、水泥煙囪新建、鋼筋混凝土煙囪新建、新建磚煙囪、砼煙囪新建，煙囪增高、煙囪加高.
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二、高空防腐工程：戶外高炮防腐，高炮維護，高炮廣告牌防腐維護，涼水塔防腐，鋼結構防腐，鋼架防腐、爐架防腐，網架防腐、管道防腐，鐵煙囪油漆防腐，尿素造粒塔防腐各種鐵塔防腐，儲油罐防腐，龍門吊防腐、行車防腐，賓館、大廈外墻刷涂料，煤棚輸煤棧橋防腐，外墻粉刷、外墻刷涂料，傘形水塔美化、傘形水塔刷涂料美化。吊機防腐、風電塔筒防腐、風電塔筒維護。廣電塔維護防腐，廣告牌塔筒鋼支架維護防腐、冷卻塔防腐、冷卻塔內外壁防腐， 大橋防腐、橋梁防腐、井架防腐、港機防腐、煙囪維護、鐵塔維護、鐵塔防腐、鐵塔粉刷、鋼梁粉刷、鋼梁維護、鋼架維護、鋼架粉刷、吊機防腐、磚煙囪防腐、砼煙囪防腐、涼水塔防腐、煙筒防腐、煙囪刷油漆、鋼煙囪防腐、鐵煙囪防腐、煙囪刷涂料、污水池防腐、 污水池貼布、鍋爐煙囪防腐、球形網架防腐、球形網架維護、煤棚網架防腐、鋼煙囪刷油漆、水泥筒倉防腐、水泥儲罐防腐、水泥庫刷涂料、宏順、高空尿素造粒塔防腐、 塔防腐維護、高炮廣告牌塔筒支架防腐、環氧玻璃鋼防腐、粘貼環氧玻璃鋼、環氧玻璃鋼施工、鋼筋混凝土煙囪防腐。
三、碳纖維加固工程：碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的結構加固技術，它是利用樹脂類粘結材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，以達到對結構及構件加固補強的目的。適用于橋墩碳纖維加固，立柱碳纖維加固，混凝土碳纖維加固，煙囪碳纖維加固，舊廠房碳纖維加固,大梁碳纖維加固，砼橫梁碳纖維加固，房屋碳纖維加固，結構碳纖維加固，建筑碳纖維加固，建筑結構加固補強，樓板裂縫碳纖維加固，無收縮水泥灌漿，橋梁碳纖維加固，混凝土修復碳纖維，抗震加固，裂縫修復碳纖維加固等各種加固工程。強度高，能靈活地用于種類加固設計，柔韌性好，不受結構外形限，抗高溫、抗蠕變、抗腐蝕、抗震性好。碳纖維是高科技材料，早應用于航天工業領域。
m 煙囪建于 1975 年，承擔2 ×6.5MW 和2 ×12.5MW 共4 臺鍋爐排煙任務。由于受廠區周圍山體蠕滑，煙囪傾斜破壞嚴重。1984年對該煙囪進行加固處理，主要是在煙囪內地3面下填筑了782 m 的土方，目的在于加強煙囪抗傾覆的穩定性。
1995 年以來，山體蠕滑加劇，由于煙囪處于蠕滑變形的隆起帶的坡面上，煙囪產生嚴重傾
斜。1996 年9 月經測量傾斜方向為 76°59′，傾斜角度12′57″，煙囪頂部移位455.7 mm，該移位值已接近設計允許的傾斜值。由于原設計、施工、運行等因素的影響，煙囪還存在如下問題：
⑴ 鋼筋混凝土外筒壁縱向裂縫較為嚴重，裂縫從35 m處開始出現，80～120 m處嚴重，其縫寬一般為0.5～1.5 mm，長度多數為30 m左右，裂縫寬度為 3.5 mm、長度為 60 m，并且裂縫多數已貫通整個筒壁，裂縫有不斷發展的趨勢。
⑵ 外筒壁內鋼筋普遍腐蝕，在裂縫處尤為嚴重。筒壁混凝土碳化速度高于一般結構，實測碳化深度：平均為33 mm。
⑶ 55 m處煙氣對內襯碎磚混凝土的腐蝕較為明顯。1992 年調查時，內襯平均腐蝕深度 25 mm,1997 年調查時平均腐蝕深度 26. 2 mm，年平均腐蝕速度為1.31 mmΠ年。
⑷ 外筒壁混凝土原設計為 30 MPa,1992 年調查時平均抗壓強度為30.20 MPa,1997年調查時平均抗壓強度為28.98 MPa，降低速率為0.24 MPaΠ年。治理方案
針對山體滑坡造成煙囪傾斜，為確保煙囪的安全運行，以治理滑坡為主，兼顧煙囪外筒壁混凝土腐蝕、裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土強度降低對煙囪結構帶來的危害等，經專家組審定采取如下治理方案：
⑴ 在煙囪周圍均布開挖 8 個 800 mm ×800mm，深 9. 3 m 基坑，放置支柱鋼筋籠，澆注混凝土。加強煙囪對山體滑坡抗傾覆的穩定性。
⑵ 緊貼外筒壁沿煙囪全高加一個厚度為150 mm的鋼筋混凝土套，消除腐蝕、裂縫、鋼筋銹蝕對筒身帶來的危害。
⑶ 為消除煙囪內的煙氣正壓，降低煙氣對內襯結構的腐蝕速度，拆除煙囪頂部5 m高外筒（不拆除內襯）安裝一個5 m高不銹鋼擴散頭，外包薄壁混凝土。
⑷ 安裝新煙囪爬梯、信號平臺、避雷針。
煙囪抗滑
煙囪抗滑、加固施工流程鋼筋混凝土支柱、圈梁施工新鋼筋混凝土筒施工吊裝不銹鋼擴散頭拆除頂部混凝土花?124.5～132.5 m標高鋼筋混凝土筒壁
